Na 3 decennia van het bouwen en creëren van de meest ‘thrilling’ attracties, zijn we dan eindelijk begonnen met de ontwikkeling van reuzenraden. Na jarenlang de gedachte van een reuzenrad opzij te hebben gezet, bracht 2020 ons nieuwe perspectieven in het verwezenlijken hiervan.
Een stukje geschiedenis;
Het reuzenrad, of in het Engels ‘Ferris Wheel’ vindt zijn oorsprong in 1893. Gebouwd door 1893 door George Ferris, aan wie deze klassieke attractie zijn naam dankt. Dit door stoom aangedreven reuzenrad was 75 meter hoog, wat gigantisch was voor deze tijd. Dit rad was niet transportabel en stond opgebouwd bij de wereldtentoonstelling in Chicago.
Het KMG rad; opnieuw uitgevonden
Tot op heden is er nog steeds een gat in de markt voor reuzenraden die transportabel én makkelijk zijn op te bouwen. Vanuit onze expertise in het maken van attracties, die op te bouwen zijn zonder een kraan, worden 3 volledig nieuwe reuzenraden ontwikkeld. De WHL-33, WHL46 en WHL-70 beschikken over een hydrauliek setup systeem die een kraan overbodig maakt. Het zo compact mogelijk maken van een attractie is onze onderscheidende factor, zo ook bij deze reuzenraden.
De engineering en ontwikkeling van de WHL-70 staan gepland om klaar te zijn midden 2022, net zoals de fysieke constructie die ook rond dit tijdstip zal plaatsvinden.
